本格的になった中国車両。

インフラ進む中東にターコイズブルーの車両が走ります。

また、イランがターコイズ産地とは！

こ車両で、石油の国というよりはターコイズ産地として

世界に今以上認識されるでしょう！

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中国鉄道車両株式会社の子会社であるCNR長春軌道客車株式会社は中国最大の

鉄道メーカーであるが、イラン向けに開発された地下鉄の車両が正式に吉林省の首都、

長春の組立ラインで走行試験していることを水曜日に発表した。

これらの地下鉄車両は、イランの最も神聖かつ大きい都市であるマシュハドの、

地下鉄2号線に使用される。イランからの注文は100車両で、

イランとCNR長春軌道客車株式会社との合弁会社であるTehran Wagon Manufacturingで製造されるものも多い。

マシュハドはターコイズの産地なので、車両はターコイズ色に塗られている。

内装も明るい雰囲気だ。そして女性専用車両もある。

マシュハドの副市長、Mohammad Mahdi Baradan氏は、CNR長春が以前製造した

小型レール車両は、もう6年も走り続けているが、

特に問題もなく公共交通機関に貢献していると話す。

1995年以来同社は、地下鉄車両、小型レールの列車、旅客列車など、

イランに2000台を提供してきた。2015年12月には、中国北方工業公司国際（NORINCO）と共に、総計90億元を上回る1008台の地下鉄車両製造するという旨の契約をテヘランと交わした。

記事提供：OOCLロジスティクスジャパン株式会社　より

引っ越しシーズン到来です。

長年お世話になった地区。よい思い出、嫌な思い出。

いろいろありますが、新天地へと荷作りをしなくてはなりません。

香港、大陸からの引っ越しの際に「送りますドットコム」ご利用いただいている皆様

有難うございます。

「送ります」では、この時期は特に「荷物を送る大切さ」を感じる時期となります。

皆様の大切なお荷物をお届けできる事感謝しています。

13のアジアの国と地域における、主要船社による1月の総コンテナ運搬数は1,177,304TEUと、前年同時期比2.4％増加した。これで7ヶ月連続の増加である。

日本から他12地域への輸出は13.9％減少し111,000TEUとなり、

4ヶ月連続で前年同時期を下回っている。

その一方日本への輸出は好調で1.7％増の183,000TEUと、7ヶ月連続で連続傾向にある。

日本から東アジアへの輸出は2桁の減少を見せ、中国へは2％減の38000TEUとなった。

香港・台湾も不調で、それぞれ13.4％減の9400TEUと14％減の14000TEU。

東南アジアでは、インドネシア、タイ、シンガポール向けが2桁の減少（それぞれ13.6％減の6300TEU,12.7％減の12000TEU、27％減の2300TEU）となった。

フィリピン、ベトナム、マレーシアも低迷しており、それぞれ4.7％減の3,100 TEU, 7%減の6,500 TEU、そして7.7%の6,500 TEUとなった。

同地域から日本へのコンテナの輸入をみると、中国からが6％増の90,000 TEUsだった。フィリピン、ベトナム、インドネシアはそれぞれ42%増の6,500 TEU, 3.2%増の11,000 TEU、そして2.7%増の10,000 TEUとなった。

一方、香港からの輸入は7.5％減少して8300 TEUとなり、台湾も11％減の15000 TEUだった。他、タイは15.3％減の13,000 TEU、マレーシアは10.8％減の7300 TEU、

そしてシンガポールは6.3％減の2500 TEUだった。

ＴＥＵ→（twenty-foot equivalent unit、20フィートコンテナ換算）とは、

コンテナ船の積載能力やコンテナターミナルの貨物取扱数などを示すために使われる、

貨物の容量のおおよそを表す単位

記事提供：OOCLロジスティクスジャパン株式会社　より