2016年に韓国を往来した国内輸送・フィーダー、そして積み替え（T / S）
コンテナ（空容器を含む）の合計は1,825,986 TEUで、前年の1,793,852TEUから1.8％（32,134TEU）へ、2年ぶりの増加となったと、韓国近海貨物会議（KNFC）は
発表した。

国内輸送コンテナは1％増加し、726,095TEUとなった。しかし、フィーダーコンテナは、韓進海運の倒産の影響を受け、前年度比7.2％減の322,770TEUとなった。韓国などから東南アジアへ向かうコンテナの増加により、積み替えコンテナは前年比6.9％増の777,121TEU となった。

国内輸送コンテナについては、韓国からの輸が0.7％増の381,134TEU、輸入は1.1％増の344,961TEUとなった。一方、フィーダー貨物は双方向で減少した—輸出コンテナは7.8％減の167,196TEU、輸入コンテナは6.7％減の155,574TEU。対照的に、積み替えコンテナは、輸出入ともにそれぞれ8.3％増の488,903TEU、4.6％増の288,218TEUとなった。

TEU（twenty-foot equivalent unit、20フィートコンテナ換算）とは、コンテナ船の積載能力やコンテナターミナルの貨物取扱数などを示すために使われる、貨物の容量のおおよそを表す単位[1]。コンテナ船・トレーラー・貨物列車など異なる輸送形態の間で共通して積み込むことができる、サイズが標準化された金属製の箱であるISOコンテナのうち、20フィートコンテナの1個分を1TEUとする[1]。同じような単位に、FEU（forty-foot equivalent unit、40フィートコンテナ換算）があり、1FEU＝2TEUとなる。

記事提供：OOCLロジスティクスジャパン株式会社より